Öljytöntä ilmakompressorin ZW550-40/7AF: n päämoottori
koko
Pituus: 271 mm × leveys: 128 mm × korkeus: 214 mm
Tuotteen suorituskyky: (Muut mallit ja esitykset voidaan mukauttaa käyttäjän vaatimusten mukaisesti)
| Virtalähde | Mallinimi | Virtaussuorituskyky | Enimmäispaine | Ympäristön lämpötila | Syöttövoima | Nopeus | Nettopaino | |||||
| 0 | 2,0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | (BAARI) | Mini (℃) | Max (℃) | (Watts) | (Rpm) | (Kg) | ||
| AC 220 V 50Hz | ZW550-40/7AF | 102 | 70 | 55 | 46.7 | 35 | 8.0 | 0 | 40 | 560W | 1380 | 9.0 |
Soveltamisala
Tarjoa öljyvapaa paineililähde- ja apuvälineitä, joita sovelletaan asiaankuuluviin tuotteisiin.
Tuoteominaisuudet
1. Mäntä ja sylinteri ilman öljyä tai voitelua öljyä;
2. pysyvästi voideltuja laakereita;
3. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu venttiililevy;
4. kevyet suulakkeet alumiinikomponentit;
5. Pitkäaikainen, korkean suorituskyvyn mäntärengas;
6. Kovapäällysteinen ohuenseinäinen alumiinisylinteri, jolla on suuri lämmönsiirto;
7. kaksoispuhaltimen jäähdytys, moottorin hyvä ilmankierto;
8. Kaksinkertainen sisääntulo- ja pakoputkijärjestelmä, kätevä putken kytkemiseen;
9. Vakaa toiminta ja matala värähtely;
10. Kaikki alumiiniosat, jotka on helppo syöpätä kosketuksessa painekaasun kanssa, on suojattava;
11. Patentoitu rakenne, matala melu;
12. CE/ROHS/ETL -sertifiointi;
13. Korkeampi vakaus ja luotettavuus.
Vakiotuote
Meillä on laaja tietoa ja yhdistä ne sovellusaluksiin tarjotaksemme asiakkaille innovatiivisia ja kustannustehokkaita ratkaisuja, jotta ylläpidämme pitkäaikaista ja kestävää yhteistyösuhdetta asiakkaiden kanssa.
Insinöörimme ovat kehittäneet uusia tuotteita jo pitkään vastaamaan muuttuvien markkinoiden ja uusien sovelluskenttien vaatimuksia. He ovat myös jatkaneet tuotteiden ja tuotteiden tuotantoprosessin parantamista, mikä on parantanut huomattavasti tuotteiden käyttöiän käyttöä, vähentänyt ylläpitokustannuksia ja saavuttaneet ennennäkemättömän tuotteen suorituskyvyn.
Virtaus - suurin vapaa virtaus 1120L/min.
Paine - suurin työpaine 9 bar.
Tyhjiö - Suurin tyhjiö - 980 mbar.
Tuotemateriaali
Moottori on valmistettu puhtaasta kuparista ja kuori on valmistettu alumiinista.
Tuotekaavio
| 22 | WY-501W-J24-06 | kampi | 2 | Harmaa rauta HT20-4 | |||
| 21 | WY-501W-J024-10 | fani | 1 | Vahvistettu nylon 1010 | |||
| 20 | WY-501W-J24-20 | Metalli tiiviste | 2 | Ruostumattomasta teräksestä valmistettu lämmönkestävä ja happohappojen kestävä teräslevy | |||
| 19 | WY-501W-024-18 | imuventtiili | 2 | Sandvik7cr27mo2-0.08-T2 | |||
| 18 | WY-501W-024-17 | venttiililevy | 2 | Die-valettu alumiini-seos YL102 | |||
| 17 | WY-501W-024-19 | Poistoventtiilikaasu | 2 | Sandvik7cr27mg2-0.08-T2 | |||
| 16 | WY-501W-J024-26 | rajoja | 2 | Die-valettu alumiini-seos YL102 | |||
| 15 | GB/T845-85 | Risti upotetut astiasiruuvit | 4 | LCR13NI9 | M4*6 | ||
| 14 | WY-501W-024-13 | Yhdistävä putki | 2 | Alumiini- ja alumiiniseos suulakepuristettu sauva ly12 | |||
| 13 | WY-501W-J24-16 | Putken tiivistysrengas kytkentä | 4 | Silikonikumikusi yhdiste 6144 puolustusteollisuudelle | |||
| 12 | GB/T845-85 | Hex -pistorasian pääkorkkiruuvi | 12 | M5*25 | |||
| 11 | WY-501W-024-07 | sylinterinpää | 2 | Die-valettu alumiini-seos YL102 | |||
| 10 | WY-501W-024-15 | sylinterin pään tiiviste | 2 | Silikonikumikusi yhdiste 6144 puolustusteollisuudelle | |||
| 9 | WY-501W-024-14 | Sylinterin tiivistysrengas | 2 | Silikonikumikusi yhdiste 6144 puolustusteollisuudelle | |||
| 8 | WY-501W-024-12 | sylinteri | 2 | Alumiini- ja alumiiniseos ohuen seinäinen putki 6A02T4 | |||
| 7 | GB/T845-85 | Ristit upotetut laskuruuvit | 2 | M6*16 | |||
| 6 | WY-501W-024-11 | Kytkentävarsi painilevy | 2 | Die-valettu alumiini-seos YL104 | |||
| 5 | WY-501W-024-08 | Mäntäkuppi | 2 | Polyfenyleeniin täytetty ptfe V muovi | |||
| 4 | WY-501W-024-05 | kiertokanki | 2 | Die-valettu alumiini-seos YL104 | |||
| 3 | WY-501W-024-04-01 | vasen laatikko | 1 | Die-valettu alumiini-seos YL104 | |||
| 2 | WY-501W-024-09 | vasemmisto | 1 | Vahvistettu nylon 1010 | |||
| 1 | WY-501W-024-25 | tuulenpeite | 2 | Vahvistettu nylon 1010 | |||
| Sarjanumero | Piirustusnumero | Nimet ja tekniset tiedot | Määrä | Materiaali | Yksi kappale | Kokonaisosat | Huomautus |
| Paino | |||||||
| 34 | GB/T276-1994 | Laakeri 6301-2Z | 2 | ||||
| 33 | WY-501W-024-4-04 | roottori | 1 | ||||
| 32 | GT/T9125.1-2020 | Hex -laipan lukkomutterit | 2 | ||||
| 31 | WY-501W-024-04-02 | staattori | 1 | ||||
| 30 | GB/T857-87 | kevyt kevään pesukone | 4 | 5 | |||
| 29 | GB/T845-85 | Risti upotetut astiasiruuvit | 2 | Hiilirakenteellinen teräs ML40 kylmän järkyttyneen taonon vuoksi | M5*120 | ||
| 28 | GB/T70.1-2000 | heksa pään pultti | 2 | Hiilirakenteellinen teräs ML40 kylmän järkyttyneen taonon vuoksi | M5*152 | ||
| 27 | WY-501W-024-4-03 | lyijysuojapiiri | 1 | ||||
| 26 | WY-501W-J024-04-05 | Oikea laatikko | 1 | Die-valettu alumiini-seos YL104 | |||
| 25 | GB/T845-85 | Hex -pistorasian pääkorkkiruuvi | 2 | M5*20 | |||
| 24 | GB/T845-85 | Hexagon -pistorasian litteä piste -ruuvit | 2 | M8*8 | |||
| 23 | GB/T276-1994 | Kantaa 6005-2Z | 2 | ||||
| Sarjanumero | Piirustusnumero | Nimet ja tekniset tiedot | Määrä | Materiaali | Yksi kappale | Kokonaisosat | Huomautus |
| Paino | |||||||
Öljytöntä ilmakompressorin määritelmä öljyvapaa ilmakompressori on ilmalähteen laitteen päärunko. Se on laite, joka muuntaa päämuutoksen (yleensä moottorin) mekaanisen energian kaasunpaineen energiaksi ja on paineen tuottava laite ilmaa.
Öljytön ilmakompressori on miniatyyri edestakainen mäntäkompressori. Kun moottori ajaa yksiaksiaalisesti kompressorin kampiakselia kiertämään, kytkentätangon läpäisyn kautta, mäntä on itsevoitelua lisäämättä mitään voiteluainetta. , Sylinterin pään ja männän yläpinnan muodostama työtilavuus muuttuu määräajoin.
Öljytön ilmakompressorin periaate
Kun männän kompressorin mäntä alkaa liikkua sylinterin päässä, sylinterin työtilavuus kasvaa vähitellen ja kaasu tulee sylinteriin imuputkea pitkin ja työntää imuventtiilin, kunnes työtilavuus tulee täynnä. Venttiili suljettu;
Kun mäntäkompressorin mäntä liikkuu päinvastaisesti, sylinterin työtilavuus laskee ja kaasun paine kasvaa. Kun sylinterin paine saavuttaa ja on hiukan suurempi kuin pakokaasupaine, pakoventtiili avautuu ja kaasu puretaan sylinteristä, kunnes mäntä siirtyy rajaan. Asento, pakoventtiili on suljettu.
Öljytöntä ilmakompressorissa ilma tulee kompressoriin imuputken läpi, ja moottorin kierto saa männän liikkumaan edestakaisin, painettamalla ilmaa siten, että painekasu tulee ilmanvarastoastiaan korkean paineen letkun läpi avataksesi yksisuuntaisen venttiilin, ja painosuojaus, näyttö sitten 8Bar. Jos se on suurempi kuin 8Bar, painekytkin sulkeutuu automaattisesti ja moottori lakkaa toimimasta. Sisäinen kaasunpaine on edelleen 8 kg, ja kaasu on uupunut suodattimen paineen säätelevän venttiilin ja poistokytkimen läpi.
Öljytön ilmakompressorin ominaisuudet:
1. Voiteluöljyn korkean viskositeetin vuoksi virran rasvanpoistolaitteet eivät pysty poistamaan sitä kokonaan, joten öljyvapaan ilmakompressorin painetun kaasun öljyvapaa ominaisuudet ovat korvaamattomia.
2. Tällä hetkellä kuivauslaitteet, kuten jäähdytetyt kuivausrummut, lämmityksetön regeneratiiviset kuivausrummut ja mikrohupauksen regeneratiiviset kuivausrummut, menettävät kuivumistoiminnon paineilman öljyn vuoksi; Vaikka öljyvapaa ilmakompressori puristaa puhdas öljyvapaa kaasu, suojaa vedenpoistolaitteet kokonaan ja vähentää vedenpoistolaitteiden ylläpidon aiheuttamaa lisäominaisuutta.
