Öljyttömän ilmakompressorin päämoottori ZW1100-103/8AF
koko
Pituus: 305 mm × leveys: 156 mm × korkeus: 288 mm
Tuotteen suorituskyky: (muita malleja ja suorituskykyjä voidaan mukauttaa käyttäjän vaatimusten mukaan)
Virtalähde | Mallinimi | Virtauksen suorituskyky | Maksimipaine | Ympäristön lämpötila | Syöttöteho | Pyörimisnopeus | Nettopaino | |||||
0 | 2.0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | (BAARI) | MIN (℃) | MAX (℃) | (WATTSIA) | (RPM) | (KG) | ||
AC 50 Hz | ZW1100-103/8AF | 200 | 160 | 137 | 125 | 103 | 8.0 | 0 | 40 | 1100W | 1380 | 17.0 |
soveltamisala
Tarjoa öljytön paineilmalähde ja aputyökalut asiaankuuluviin tuotteisiin.
Tuotteen ominaisuus
1. Mäntä ja sylinteri ilman öljyä tai voiteluöljyä;
2. Pysyvästi voideltut laakerit;
3. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu venttiililevy;
4. Kevyet painevaletut alumiinikomponentit;
5. Pitkäikäinen, suorituskykyinen männänrengas;
6. Kovapinnoitettu ohutseinäinen alumiinisylinteri, jossa on suuri lämmönsiirto;
7. Kahden tuulettimen jäähdytys, moottorin hyvä ilmankierto;
8. Kaksinkertainen tulo- ja pakoputkijärjestelmä, kätevä putkien liittämiseen;
9. Vakaa toiminta ja alhainen tärinä;
10. Kaikki alumiiniosat, jotka ovat helposti syöpyviä joutuessaan kosketuksiin painekaasun kanssa, on suojattava;
11. Patentoitu rakenne, hiljainen;
12. CE/ROHS/ETL-sertifiointi;
13. Pitkä käyttöikä, parempi vakaus ja luotettavuus.
Vakiotuotteet
Meillä on laaja osaaminen ja yhdistämme sen sovellusaloihin tarjotaksemme asiakkaillemme innovatiivisia ja kustannustehokkaita ratkaisuja, jotta voimme ylläpitää pitkäaikaista ja kestävää yhteistyösuhdetta asiakkaiden kanssa.
Insinöörimme ovat kehittäneet uusia tuotteita jo pitkään vastaamaan muuttuvien markkinoiden ja uusien sovellusalueiden vaatimuksia.He ovat myös jatkaneet tuotteiden ja tuotteiden valmistusprosessin parantamista, mikä on merkittävästi pidentänyt tuotteiden käyttöikää, vähentänyt ylläpitokustannuksia ja saavuttanut ennennäkemättömän tason tuotteiden suorituskyvyssä.
Virtaus - suurin vapaa virtaus 1120L/min.
Paine - maksimi käyttöpaine 9 bar.
Tyhjiö - suurin tyhjiö - 980 mbar.
Tuotteen materiaali
Moottori on valmistettu puhtaasta kuparista ja kuori on valmistettu alumiinista.
Tuotteen räjähdyskaavio
22 | WY-501W-J24-06 | kampi | 2 | Harmaarauta HT20-4 | |||
21 | WY-501W-J024-10 | oikea tuuletin | 1 | Vahvistettu nailon 1010 | |||
20 | WY-501W-J24-20 | Metallitiiviste | 2 | Ruostumattomasta teräksestä valmistettu lämmönkestävä ja haponkestävä teräslevy | |||
19 | WY-501W-024-18 | imuventtiili | 2 | Sandvik7Cr27Mo2-0.08-T2 | |||
18 | WY-501W-024-17 | venttiililevy | 2 | Painevalettu alumiiniseos YL102 | |||
17 | WY-501W-024-19 | Poistoventtiili kaasu | 2 | Sandvik7Cr27Mg2-0,08-T2 | |||
16 | WY-501W-J024-26 | rajalohko | 2 | Painevalettu alumiiniseos YL102 | |||
15 | GB/T845-85 | Upotetut ristipääruuvit | 4 | lCr13Ni9 | M4*6 | ||
14 | WY-501W-024-13 | Liitosputki | 2 | Alumiinista ja alumiiniseoksesta valmistettu pursotettu tanko LY12 | |||
13 | WY-501W-J24-16 | Liitosputken tiivisterengas | 4 | Silikonikumiseos 6144 puolustusteollisuudelle | |||
12 | GB/T845-85 | Kuusiokolokantaruuvi | 12 | M5*25 | |||
11 | WY-501W-024-07 | Sylinterikansi | 2 | Painevalettu alumiiniseos YL102 | |||
10 | WY-501W-024-15 | sylinterin kannen tiiviste | 2 | Silikonikumiseos 6144 puolustusteollisuudelle | |||
9 | WY-501W-024-14 | Sylinterin tiivisterengas | 2 | Silikonikumiseos 6144 puolustusteollisuudelle | |||
8 | WY-501W-024-12 | sylinteri | 2 | Alumiinista ja alumiiniseoksesta valmistettu ohutseinäinen putki 6A02T4 | |||
7 | GB/T845-85 | Risti upotetut upotetut ruuvit | 2 | M6*16 | |||
6 | WY-501W-024-11 | Kiertokangon painelevy | 2 | Painevalettu alumiiniseos YL104 | |||
5 | WY-501W-024-08 | Männän kuppi | 2 | Polyfenyleenitäytteinen PTFE V muovi | |||
4 | WY-501W-024-05 | kiertokanki | 2 | Painevalettu alumiiniseos YL104 | |||
3 | WY-501W-024-04-01 | vasen laatikko | 1 | Painevalettu alumiiniseos YL104 | |||
2 | WY-501W-024-09 | vasen tuuletin | 1 | Vahvistettu nailon 1010 | |||
1 | WY-501W-024-25 | tuulisuoja | 2 | Vahvistettu nailon 1010 | |||
Sarjanumero | Piirustusnumero | Nimet ja tekniset tiedot | Määrä | Materiaali | Yksittäinen kappale | Osat yhteensä | Huomautus |
Paino |
34 | GB/T276-1994 | Laakeri 6301-2Z | 2 | ||||
33 | WY-501W-024-4-04 | roottori | 1 | ||||
32 | GT/T9125.1-2020 | Kuusiolaipan lukkomutterit | 2 | ||||
31 | WY-501W-024-04-02 | staattori | 1 | ||||
30 | GB/T857-87 | kevyt jousipesuri | 4 | 5 | |||
29 | GB/T845-85 | Upotetut ristipääruuvit | 2 | Hiilirakenneteräs ML40 kylmätakoukseen | M5*120 | ||
28 | GB/T70.1-2000 | kuusiokantainen pultti | 2 | Hiilirakenneteräs ML40 kylmätakoukseen | M5*152 | ||
27 | WY-501W-024-4-03 | johtaa suojapiiri | 1 | ||||
26 | WY-501W-J024-04-05 | Oikea laatikko | 1 | Painevalettu alumiiniseos YL104 | |||
25 | GB/T845-85 | Kuusiokolokantaruuvi | 2 | M5*20 | |||
24 | GB/T845-85 | Kuusikantaiset tasapisteruuvit | 2 | M8*8 | |||
23 | GB/T276-1994 | Laakeri 6005-2Z | 2 | ||||
Sarjanumero | Piirustusnumero | Nimet ja tekniset tiedot | Määrä | Materiaali | Yksittäinen kappale | Osat yhteensä | Huomautus |
Paino |
Öljyttömällä ilmakompressorilla tarkoitetaan yleensä ilmakompressoria, jonka öljypitoisuus on 0,01 ppm.Jos pitoisuus ylittää tämän, kyseessä on öljytön ilmakompressori, ja on myös täysin öljytön ilmakompressori.Öljyttömään ilmakompressoriin ei tarvitse lisätä voiteluöljyä, ja lähteestä poistuva painekaasu on taatusti öljytön ja öljyhöyrytön, mikä eliminoi paineilman ja lopputuotteen öljysaastumisen riskin, ja myös eliminoi öljystä johtuvan kustannusten nousun.
Öljytön ilmakompressori on miniatyyri mäntämäntäkompressori, kampivivun mekaaninen rakenne on jaettu symmetrisesti moottorin yksiakselisella käyttövoimalla, pääliikeosa on männänrengas ja apuliikeosa on alumiiniseoksen sylinterimäinen pinta, ja liikeosa on sama kuin männän rengas Itsevoiteleva ilman voiteluainetta.Sylinterimäisen sylinterin tilavuus muuttuu määräajoin kompressorin kammen keinuvivun edestakaisen liikkeen kautta ja sylinterin tilavuus muuttuu kahdesti vastakkaisiin suuntiin, kun moottori käy yhden jakson.Kun positiivinen suunta on sylinterin tilavuuden laajenemissuunta, sylinterin tilavuus on tyhjiö, ilmakehän paine on suurempi kuin sylinterin ilmanpaine ja ilma tulee sylinteriin ilmaventtiilin kautta, mikä on imuprosessi tällä kertaa: kun käänteinen suunta on tilavuuden vähennyssuunta, sylinteriin tuleva kaasu altistetaan paineelle Puristus, tilavuuden paine kasvaa nopeasti.Kun se on suurempi kuin ilmanpaine, poistoventtiili avataan, mikä on poistoprosessi.Yksiakselisen ja kaksoissylinterin rakenteellinen järjestely tekee kompressorin kaasun virtausnopeudesta kaksi kertaa suuremman kuin yksittäisen sylinterin tietyllä nimellisnopeudella, ja yksisylinterisen kompressorin synnyttämä tärinä ja melu selviää hyvin, ja kokonaisrakenne on parempi. kompakti.