Öljytön ilmakompressori ZW1100-103/8AF
koko
Pituus: 305 mm × leveys: 156 mm × korkeus: 288 mm
Tuotteen suorituskyky: (Muut mallit ja esitykset voidaan mukauttaa käyttäjän vaatimusten mukaisesti)
| Virtalähde | Mallinimi | Virtaussuorituskyky | Enimmäispaine | Ympäristön lämpötila | Syöttövoima | Kiertävänopeus | Nettopaino | |||||
| 0 | 2,0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | (BAARI) | Mini (℃) | Max (℃) | (Watts) | (Rpm) | (Kg) | ||
| Ac 50Hz | ZW1100-103/8AF | 200 | 160 | 137 | 125 | 103 | 8.0 | 0 | 40 | 1100W | 1380 | 17.0 |
soveltamisala
Tarjoa öljyvapaa paineililähde- ja apuvälineitä, joita sovelletaan asiaankuuluviin tuotteisiin.
Tuoteominaisuus
1. Mäntä ja sylinteri ilman öljyä tai voitelua öljyä;
2. pysyvästi voideltuja laakereita;
3. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu venttiililevy;
4. kevyet suulakkeet alumiinikomponentit;
5. Pitkäaikainen, korkean suorituskyvyn mäntärengas;
6. Kovapäällysteinen ohuenseinäinen alumiinisylinteri, jolla on suuri lämmönsiirto;
7. kaksoispuhaltimen jäähdytys, moottorin hyvä ilmankierto;
8. Kaksinkertainen sisääntulo- ja pakoputkijärjestelmä, kätevä putken kytkemiseen;
9. Vakaa toiminta ja matala värähtely;
10. Kaikki alumiiniosat, jotka on helppo syöpätä kosketuksessa painekaasun kanssa, on suojattava;
11. Patentoitu rakenne, matala melu;
12. CE/ROHS/ETL -sertifiointi;
13. Pitkä käyttöikä, korkeampi vakaus ja luotettavuus.
Vakiotuotteet
Meillä on laaja tietoa ja yhdistä ne sovellusaluksiin tarjotaksemme asiakkaille innovatiivisia ja kustannustehokkaita ratkaisuja, jotta ylläpidämme pitkäaikaista ja kestävää yhteistyösuhdetta asiakkaiden kanssa.
Insinöörimme ovat kehittäneet uusia tuotteita jo pitkään vastaamaan muuttuvien markkinoiden ja uusien sovelluskenttien vaatimuksia. He ovat myös jatkaneet tuotteiden ja tuotteiden tuotantoprosessin parantamista, mikä on parantanut huomattavasti tuotteiden käyttöiän käyttöä, vähentänyt ylläpitokustannuksia ja saavuttaneet ennennäkemättömän tuotteen suorituskyvyn.
Virtaus - suurin vapaa virtaus 1120L/min.
Paine - suurin työpaine 9 bar.
Tyhjiö - Suurin tyhjiö - 980 mbar.
Tuotemateriaali
Moottori on valmistettu puhtaasta kuparista ja kuori on valmistettu alumiinista.
Tuotekaavio
| 22 | WY-501W-J24-06 | kampi | 2 | Harmaa rauta HT20-4 | |||
| 21 | WY-501W-J024-10 | fani | 1 | Vahvistettu nylon 1010 | |||
| 20 | WY-501W-J24-20 | Metalli tiiviste | 2 | Ruostumattomasta teräksestä valmistettu lämmönkestävä ja happohappojen kestävä teräslevy | |||
| 19 | WY-501W-024-18 | imuventtiili | 2 | Sandvik7cr27mo2-0.08-T2 | |||
| 18 | WY-501W-024-17 | venttiililevy | 2 | Die-valettu alumiini-seos YL102 | |||
| 17 | WY-501W-024-19 | Poistoventtiilikaasu | 2 | Sandvik7cr27mg2-0.08-T2 | |||
| 16 | WY-501W-J024-26 | rajoja | 2 | Die-valettu alumiini-seos YL102 | |||
| 15 | GB/T845-85 | Risti upotetut astiasiruuvit | 4 | LCR13NI9 | M4*6 | ||
| 14 | WY-501W-024-13 | Yhdistävä putki | 2 | Alumiini- ja alumiiniseos suulakepuristettu sauva ly12 | |||
| 13 | WY-501W-J24-16 | Putken tiivistysrengas kytkentä | 4 | Silikonikumikusi yhdiste 6144 puolustusteollisuudelle | |||
| 12 | GB/T845-85 | Hex -pistorasian pääkorkkiruuvi | 12 | M5*25 | |||
| 11 | WY-501W-024-07 | sylinterinpää | 2 | Die-valettu alumiini-seos YL102 | |||
| 10 | WY-501W-024-15 | sylinterin pään tiiviste | 2 | Silikonikumikusi yhdiste 6144 puolustusteollisuudelle | |||
| 9 | WY-501W-024-14 | Sylinterin tiivistysrengas | 2 | Silikonikumikusi yhdiste 6144 puolustusteollisuudelle | |||
| 8 | WY-501W-024-12 | sylinteri | 2 | Alumiini- ja alumiiniseos ohuen seinäinen putki 6A02T4 | |||
| 7 | GB/T845-85 | Ristit upotetut laskuruuvit | 2 | M6*16 | |||
| 6 | WY-501W-024-11 | Kytkentävarsi painilevy | 2 | Die-valettu alumiini-seos YL104 | |||
| 5 | WY-501W-024-08 | Mäntäkuppi | 2 | Polyfenyleeniin täytetty ptfe V muovi | |||
| 4 | WY-501W-024-05 | kiertokanki | 2 | Die-valettu alumiini-seos YL104 | |||
| 3 | WY-501W-024-04-01 | vasen laatikko | 1 | Die-valettu alumiini-seos YL104 | |||
| 2 | WY-501W-024-09 | vasemmisto | 1 | Vahvistettu nylon 1010 | |||
| 1 | WY-501W-024-25 | tuulenpeite | 2 | Vahvistettu nylon 1010 | |||
| Sarjanumero | Piirustusnumero | Nimet ja tekniset tiedot | Määrä | Materiaali | Yksi kappale | Kokonaisosat | Huomautus |
| Paino | |||||||
| 34 | GB/T276-1994 | Laakeri 6301-2Z | 2 | ||||
| 33 | WY-501W-024-4-04 | roottori | 1 | ||||
| 32 | GT/T9125.1-2020 | Hex -laipan lukkomutterit | 2 | ||||
| 31 | WY-501W-024-04-02 | staattori | 1 | ||||
| 30 | GB/T857-87 | kevyt kevään pesukone | 4 | 5 | |||
| 29 | GB/T845-85 | Risti upotetut astiasiruuvit | 2 | Hiilirakenteellinen teräs ML40 kylmän järkyttyneen taonon vuoksi | M5*120 | ||
| 28 | GB/T70.1-2000 | heksa pään pultti | 2 | Hiilirakenteellinen teräs ML40 kylmän järkyttyneen taonon vuoksi | M5*152 | ||
| 27 | WY-501W-024-4-03 | lyijysuojapiiri | 1 | ||||
| 26 | WY-501W-J024-04-05 | Oikea laatikko | 1 | Die-valettu alumiini-seos YL104 | |||
| 25 | GB/T845-85 | Hex -pistorasian pääkorkkiruuvi | 2 | M5*20 | |||
| 24 | GB/T845-85 | Hexagon -pistorasian litteä piste -ruuvit | 2 | M8*8 | |||
| 23 | GB/T276-1994 | Kantaa 6005-2Z | 2 | ||||
| Sarjanumero | Piirustusnumero | Nimet ja tekniset tiedot | Määrä | Materiaali | Yksi kappale | Kokonaisosat | Huomautus |
| Paino | |||||||
Öljytön ilmakompressori viittaa yleensä ilmakompressoriin, jonka öljypitoisuus on 0,01 ppm. Jos pitoisuus ylittää tämän, se on öljyvapaa ilmakompressori, ja siellä on myös täysin öljytön ilmakompressori. Öljytöntä ilmakompressoria ei tarvitse lisätä voiteluöljyä, ja lähteestä purettu paine kaasu on taattu öljy- ja öljyhöyrystä, joka eliminoi öljyn pilaantumisen riskin paineiltaan ja lopputuotteeseen, ja eliminoi myös öljyn aiheuttamat kustannukset.
Öljytön ilmakompressori on miniatyyri, joka on edestakainen mäntäkompressori, kampirokkarin mekaaninen rakenne on symmetrisesti jakautunut moottorin yksiaksiaalinen käyttö, pääliikkeen osa on männänrengas ja apuliike osa on alumiiniseos sylindrinen pinta, ja liikkeen osa on sama kuin männän rengas itsenäisenä. Sylinterimäisen sylinterin tilavuus muuttuu määräajoin kompressorin kampikertoimen edestakaisen liikkeen kautta, ja sylinterin tilavuus muuttuu kahdesti vastakkaisiin suuntiin, kun moottori kulkee yhdelle jaksolle. Kun positiivinen suunta on sylinterin tilavuuden laajennussuunta, sylinterin tilavuus on tyhjiö, ilmakehän paine on suurempi kuin sylinterin ilmanpaine, ja ilma menee sylinteriin ilmaventtiilin läpi, joka on imuprosessi tällä hetkellä: Kun käänteinen suunta on tilavuuden pienentämissuunta, kaasu, joka saapuu sylinteriin, paineen puristaminen, paine, jonka tilavuus kasvaa. Kun se on suurempi kuin ilmakehän paine, pakoventtiili avataan, mikä on pakoprosessi. Yksittäisen akselin ja kaksisylinterin rakennejärjestely tekee kompressorin kaasun virtausnopeuden kahdesti yhden sylinterin tietyllä nimellisnopeudella ja tekee värähtelystä ja melusta, jonka yksisylinterikompressori on hyvin ratkaistu, ja kokonaisrakenne on kompakti.
